R 1250 RT

BMW R 1250 RT (2024)

Modell-/Farbvarianten

Listenpreise inkl. Farbaufschlag und Nebenkosten

Technische Daten

Motorbauart
Boxer
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig-Luft
Hubraum
1254 ccm
Bohrung
102,5 mm
Hub
76 mm
Leistung
136 PS
U/min bei Leistung
7750 U/min
Drehmoment
143 Nm
U/min bei Drehmoment
6250 U/min
Verdichtung
12,5
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
52 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Antihopping
Antrieb
Kardan
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
A2-Drosselung möglich
ja
Rahmen
Stahl
Lenkkopfwinkel
64,1 Grad
Nachlauf
116 mm
Aufhängung
Telelever
Durchmesser
37 mm
Federweg
120 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung
Aufhängung
Einarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Federweg
136 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
320 mm
Kolben
Vierkolben
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial
Bauart
Scheibe
Durchmesser
276 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Assistenzsysteme
ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle
Reifenbreite vorne
120 mm
Reifenhöhe vorne
70 %
Reifendurchmesser vorne
17 Zoll
Reifenbreite hinten
180 mm
Reifenhöhe hinten
55 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2222 mm
Breite
985 mm
Radstand
1485 mm
Sitzhöhe von
805 mm
Sitzhöhe bis
825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)
279 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
279 kg
Tankinhalt
25 l
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
Führerscheinklassen
A
Reichweite
526 km
CO2-Ausstoß kombiniert
110 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,75 l/100km
Standgeräusch
92 db
Standgeräusch über 95dB
nein
Ausstattung
LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT Display, Windschild verstellbar

Preis auf Anfrage

Egal ob du Interesse am Kauf, der Finanzierung oder einer Probefahrt des Motorrades hast - wir helfen dir gerne weiter:

Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1250 RT - Modellreihe 1T13LED (2021 - jetzt)

Die BMW R 1250 RT fühlt sich auf großer Tour einfach souverän an. Wir fuhren das Modell 2020 und sind schon von dieser Ausbaustufe schwer begeistert. Das schwere Motorrad liegt kompakt in der Hand und wedelt wieselflink durch die Radien. Ein tolles Reisemotorrad.


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