BMW R 12 G/S (2026)
Modell-/Farbvarianten
Listenpreise inkl. Farbaufschlag und Nebenkosten
Technische Daten
Motorbauart
Boxer
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
Öl-Luft
Hubraum
1170 ccm
Bohrung
101 mm
Hub
73 mm
Leistung
109 PS
U/min bei Leistung
7000 U/min
Drehmoment
115 Nm
U/min bei Drehmoment
6500 U/min
Verdichtung
12
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
50 mm
Starter
Elektro
Kupplung
Einscheiben, Trocken
Antrieb
Kardan
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Gitterrohr, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel
63,1 Grad
Nachlauf
120,8 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Durchmesser
45 mm
Federweg
210 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Paralever
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Federweg
200 mm
Einstellmöglichkeit
Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
310 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Festsattel
Betätigung
hydraulisch
Technologie
radial, Monoblock
Bauart
Scheibe
Durchmesser
265 mm
Kolben
Zweikolben
Aufnahme
Schwimmsattel
Assistenzsysteme
ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Komfort
Reifenbreite vorne
90 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
21 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
17 Zoll
Länge
2200 mm
Breite
830 mm
Radstand
1580 mm
Sitzhöhe von
860 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
229 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht
430 kg
Tankinhalt
15,5 l
Führerscheinklassen
A
Reichweite
313 km
Euro Norm
Euro 5+
CO2-Ausstoß kombiniert
119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert
5,1 l/100km
Standgeräusch über 95dB
nein
Ausstattung
Griffheizung, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Komfort, Beleuchtung
Preis auf Anfrage
Egal ob du Interesse am Kauf, der Finanzierung oder einer Probefahrt des Motorrades hast - wir helfen dir gerne weiter:
Fazit aus der 1000PS Redaktion
BMW R 12 G/S - Modellreihe Mk1 (2025 - jetzt)
Die BMW R12 G/S ist keine vernünftige GS, sondern eine emotionale. Sie richtet sich an große, erfahrene Fahrer, die Charakter, Direktheit und klassisches Boxer-Feeling höher bewerten als Komfort, Elektronik und Alltagstauglichkeit. Wer sie versteht und fahren kann, bekommt ein Motorrad mit echtem Charisma und seltenem Fahrspaß – alle anderen werden mit ihr nicht glücklich.
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